Recent content by gekados

Ruotsilla on kyky korkeintaan ilmatankkauskoulutusten ylläpitämiseen, yhdellä Herculeksella ei pitkälle pötkitä.

Hesarissa juttua Caesarista. Myös tela- ja pyöräkaluston eroja käsiteltiin: https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000010395793.html

Kuka Pohjanmaata myisi ja kenellä olisi siihen oikeudet? PVLOGL? RMC? Saab? Sigman ja MEKOn kanssa kuvio on ehkä yksinkertaisempi, kun molemmissa taustalta löytyy yksi kaupallinen toimija.

Joukkoja johdetaan edestä :uzi:

Kuparia tai muovia/lasikuitua, sen verran ohuita että mahdotonta havaita ja sen verran vahvaa että sattuu kaulaan jos vaununjohtaja on pää ulkona.

Olisipa eräs Patrian asejärjestelmien testauspäällikkö vielä palstalla kertomassa lisätietoja. Varmaan tässä Patrialla nähdään hyvä sauma viimeistellä aiempi piirrustuspöydälle jäänyt konsepti jopa omilla rahoilla, nyt kun kauppa taas vetää. Kaikin puolin hyvä asia.

Luulisi ilmamaaleihin jotenkin osuvan RS4:llä kun on käytössä sekä Saksan CUAS-mallin Boxerin että Ukrainaan toimitetettavan Cortex CUAS:n katolla.

Briteillä oli alunperin vaatimuksen asekuiluun menevä ASRAAM. Jotain alustavia konsepteja teleskooppisesta kiskosta kehiteltiin, mutta homma jätettiin omaan mahdottomuuteensa.

Marine Aviation Plan lienee virallisin lähde, sieltä löytyy tarkempi aikataulu. Suunnitelman mukaan tosiaan 2030 viimeiset F/A-18-yksiköt siirtyvät F-35B:hen. 2024 tulee vielä jonkin verran päivityksiä lauttaan, mitä myös tuossa avataan: Aviation PlanMarine Corps Aviation...

Jostain syystä enemmän väkeä tuossa pöydässä :unsure:

Varmaan tässä on enemmän teollisuus- kuin puolustuspoliittisia ulottuvuuksia tässä vaiheessa. Belgiassa on kohtalaisen kokoinen ilmailuteollisuus joka tarvitsee uusia hankkeita.

:love:

Videolla näkyy 3D-mallista riippuen kaksi tai neljä siiloa, aiemmin on näkynyt yhdestä kahteen. Taitaa olla tietoista vaikuttamista nämä eroavaisuudet.

Burke on saanut lisää muotoja modernisoinnissa, vähän muhkumpana telakalta ulos.